Lubricante de largo periodo de cambio formulado con tecnología sintética y bajo contenido en cenizas (SAPS). Válido para las motorizaciones más exigentes Euro VI que incorporan sistemas de post-tratamiento de gases de escape (DPF/SCR/EGR), y apto para motorizaciones anteriores. Cumple con las especificaciones más exigentes de los principales constructores europeos y americanos, y es adecuado para motores que emplean gas natural (GNC) como combustible.
ACEA E8, E11, E7 API CK-4 JASO DH-2 MAN M 3775, 3477 DTFR 15C120 (MB 228.52) DTFR 15C110 (MB 228.51) Volvo VDS-4.5 Renault RLD-3 Mack EOS-4.5 Scania Low Ash Detroit Diesel DDC93K222 Cummins CES 20086 MTU Type 3.1 Deutz DQC IV-18 LA CAT ECF-3 Iveco 18-1804 TLS E9